2013 日内瓦车展: Spyker B6 Venator Concept

2013年3月5日 14:57 Spyker 重新回归了！ 在日内瓦，该公司刚刚揭晓他们的新概念车，B6 Venator。 这部车的销量非常重要，因为它能确保Spyker 能够拥有充足的资金继续在市场上生存，不会破产倒闭。 但是，B6 Venator 到底是怎么样的一部车呢？

2013 日内瓦车展: 劳斯莱斯 Wraith

2013年3月5日 14:42 更低，更运动型！在日内瓦，劳斯莱斯Wraith 正式亮相，劳斯莱斯表示他们制作出该公司史上动力最高，最为运动型，最豪华的劳斯莱斯。 前置的V12 引擎能够输出633 匹马力。 当你踏进Wraith 的时刻，你也可能误以为你进入一艘游艇内。 这一个感觉从你打开车门的那一刻就会察觉到了，你能够看见大量的木制材料，当你坐在舒服的座椅上时，你也能够开始享受这部车的一切。

2013 日内瓦车展: 法拉利 LaFerrari!

2013年3月5日 14:08 法拉利车迷可能都会记得1984 这一年。 在1984 年，法拉利推出了288 GTO，这是法拉利的首部超跑，而这也开始了马拉内罗特别的超跑时代。 在2002 年，该公司推出了至今的最后一款顶级超跑，法拉利Enzo，该部车成功刷性了超跑的历史。 今天，在2013 年，我们是时候迎接法拉利的最新顶级超跑，这部车同样也会再次改写跑车的历史。 让我们一起欢迎 LaFerrari ！

2013 日内瓦车展: 兰博基尼 Veneno

2013年3月5日 13:38 兰博基尼在今年欢庆该公司的大日子，今年是他们的公司创办50 周年纪念，这显然不是小事一桩。在日内瓦，他们就以一部极端的超跑来象征该公司在近几年内的发展，这是兰博基尼设计最为偏激的作品。 经过了早前的一些照片及该车的规格，我们现在为你带来兰博基尼展示台上的一些现场照片。

2013 日内瓦车展: KTM X-Bow GT

2013年3月5日 12:50 虽然这部车永远都不会成为一辆GT 车，但是KTM 依然把GT 这个字眼置放在KTM X-Bow 名字的后部。 当然，这也不是什么好奇怪的事，因为比起标准的款式，这部车的舒适度提升了许多。 无论如何，你的头上依然没有车顶的遮盖，你坐着的座椅也并非真的非常舒服。 这部车将会在日内瓦首度亮相，我们必定需要一些时间来适应这一个设计！

2013 日内瓦车展: 黄色的迈克拉伦 P1

2013年3月5日 09:55 迈克拉伦在巴黎车展上已经抢尽所有锋芒，现在，在日内瓦，它仍然有着同样的能力。 这部车在车展前早已完全曝露给公众观赏，它的车身上完全没有被任何布料覆盖着，静静地等待着观众的围观。 我们知道的是这部车拥有916 匹马力，动力源自一台V8 和一个混合动力引擎。 

这就是法拉利的新超跑! 法拉利 LaFerrari 与其规格!

2013年3月5日 09:29 一直到当地时间11 点45 分，法拉利都成功地保住该公司新车款的全部资料，但是，很不幸俄，昨晚在Ferrarichat 突然出现了一些泄图。 这些照片让我们能够抢先看到LaFerrari 的前部，936 匹马力和少于三秒的0-100 Km/h 加速时间，这已经是后轮驱动车的极限。 若要得到更短的时间，他们必须以四轮驱动替代，而这显然会增加车的重量。 中置的V12 引擎能够输出800 匹马力，700 牛顿米的扭力，而电力引擎则产生额外的163 匹马力和270 牛顿米的扭力！

2013 日内瓦车展: FAB Design Terso Spider

2013年3月5日 09:06 今年日内瓦车展其中一个最狂野的作品来自FAB Design，这所瑞士公司不只是为我们带来轻量版的MO4-12C，同时也展出FAB Design Terso NAAM。 

2013 日内瓦车展: Brabus PI 800 Widestar

2013年3月5日 08:37 Brabus 在日内瓦的展示台一场热闹，虽然大多数汽车制造商都推出他们的新车，但是这绝对是车展中最独特的其中一个展示台。 他们带来了自己本身改装的奔驰G 级车，800 匹马力和1100牛顿米的扭力，这部Brabus PI 800 Widestar 以它凶悍的外形夺走了许多目光。 

Dit is Ferrari's supercar! Ferrari LaFerrari met specificaties!

2013年3月5日 08:19 Het leek er even op dat Ferrari het voor elkaar ging krijgen om tot 11.45 uur de auto geheim te houden! Helaas zijn er vannacht foto's op Ferrarichat opgedoken die ons het beeld van de voorkant geven van de La Ferrari. 963 pk en 0-100 km/u in minder dan drie seconden. Dat kan ook bijna niet sneller met alleen achterwielaandrijving. Om nog sneller te kunnen zullen ze over moeten hebben gestapt op vierwielaandrijving. Dat had alleen het gewicht niet ten goede gekomen. De V12 achterin staat garant voor 800 pk en 700 Nm. De elektrische motor is goed voor 163 pk en een koppel van 270 Nm!